2022年一季度汽车销量预测/一季度汽车销量排名

乘联会:1月国内乘用车零售预计136万辆/新能源36万辆〖壹〗、易车讯日前,我们从乘联会获悉,1月狭义...

乘联会:1月国内乘用车零售预计136万辆/新能源36万辆

〖壹〗、易车讯 日前,我们从乘联会获悉,1月狭义乘用车零售销量预计130万辆 ,同比下降36%,环比下降33%;其中新能源零售销量预计30万辆,同比增长8% ,环比下降48%,渗透率25%。

〖贰〗、据乘联会公布的数据显示,2023年1月国内新能源乘用车市场零售同比下降1% ,而岚图汽车的下跌幅度与市场大盘相比收窄了0.68个百分点,跑赢了市场大盘 。岚图汽车近来已有三款车型在售,包括SUV岚图FREE 、MPV梦想家以及轿车追光 ,售价区间均在30万~40万。

〖叁〗、月1-15日,全国新能源乘用车市场零售量为14万辆,同比去年增长了20%。尽管这一数据看似积极 ,但较上月同期却下降了33% 。这可能是由于新能源车型前期涨价过多导致订单减少 ,再加上特斯拉等头部企业降价引发的消费者观望情绪所致。

国产皮卡一季度销量排名:长安排第7,江淮 、江铃进前五!

年第一季度国产皮卡销量排名中,长城汽车位列榜首,江淮汽车、江铃汽车进入前五 ,长安汽车排名第七。具体排名及销量数据如下:冠军:长城汽车销量为48817辆,同比增长17%,国内终端市占率超50% ,出口累计销量稳居第一,全球累计销量突破200万辆,连续25年销量第一 。

年上半年国产皮卡前五名厂商及品牌为:长城汽车、江淮汽车 、比亚迪皮卡、上汽大通、江铃汽车。具体分析如下: 长城汽车:市场主导者长城汽车以2025年上半年累计销量96228辆 、同比增长7%的成绩稳居榜首 ,1-5月累计销量达3万辆,5月单月销量55万辆,市场占有率超35%。

TOP1:长城皮卡 销量表现:10月销量15697辆 ,连续24年销量第一,全球累计销量突破200万 。行业地位:中国汽车工业协会皮卡分会首届理事长单位。TOP2:上汽大通皮卡 销量表现:10月销量6217辆,同比增长136% ,海外市场表现出色。增长趋势:5年内销量不断攀升 。

TOP3:长安汽车销量:4783辆 同比:179 长安汽车在4月份的表现堪称惊艳 ,凭借同比飙升近两倍的增长率,成功闯入前三甲 。长安皮卡的逆势而行,展现了其强大的市场竞争力和发展潜力。长安汽车需要继续加强产品创新和市场营销 ,以巩固其在皮卡市场中的地位。

长城汽车 - 长城炮系列长城炮是近年国产皮卡的销量冠军,涵盖商用、乘用、越野多个版本,凭借高性价比和丰富配置长期占据市场份额第一 。江铃汽车 - 域虎系列江铃域虎(如域虎域虎9)主打实用性和柴油动力 ,在商用和工具型皮卡中销量靠前。

一个网帖火了:每卖一辆新能源车,比亚迪只赚1400元,特斯拉赚68000元...

因此,比亚迪每卖一辆车(包括所有车型,但主要关注新能源车)的净利润约为2000元。网帖数据对比与分析网帖中提到比亚迪每卖一辆新能源车只赚1400元 ,而特斯拉赚68000元 。通过上述分析,我们发现网帖中关于比亚迪的数据偏低,而关于特斯拉的数据偏高。

大众中国|Q1业绩承压疫情,新能源销量增长显著

〖壹〗 、大众中国Q1业绩承压疫情 ,新能源销量增长显著 大众汽车集团(中国)在2022年第一季度面临了业绩压力,这主要是由于持续的全球芯片结构性短缺以及多个城市的新冠疫情导致的。尽管如此,其在新能源汽车领域的表现却呈现出显著的增长态势 。

〖贰〗 、年中国电建中报业绩呈现“增收不增利”特征 ,营业收入增长但净利润下滑 ,新能源业务保持增长但整体盈利能力承压。具体表现如下: 营业收入增长,但增速放缓2025年上半年,中国电建实现营业收入2930.55亿元(另一来源为29257亿元) ,同比增长6%-75%。

〖叁〗、销量下滑是主因:上汽集团一季度业绩承压的主要原因在于销量下滑 。财报数据显示,一季度上汽集团销量为153万辆,同比下滑19%。具体来看 ,上汽大众、上汽通用等主力品牌的销量均出现了不同程度的下滑。此外,经典畅销的轿车车型销量下滑严重,如名爵6和荣威i6等车型的销量同比大跌 ,进一步加剧了业绩压力 。

〖肆〗 、上汽集团:虽以超600万销量位列中国第一,但利润降幅达29% 。旗下子公司销量下滑,合资板块(上汽大众、上汽通用)降幅明显。上汽通用因三缸机市场认可度低 ,被日系品牌抢占市场,2019年销量失掉18%。

〖伍〗、随着疫情影响逐渐降低,公司新项目潜力有望逐步释放 。均胜电子 预计净利增速:379 均胜电子是全球化布局的汽车安全与智能驾驶供应商 ,是汽车电子及安全领域的全球龙头。公司获得大众 、宝马、奔驰、特斯拉等汽车巨头的多个开发与量产订单 ,订单额超过40亿元。

〖陆〗 、转眼间2024年已经进入5月,国内各家上市车企去年的业绩报表也已经基本上悉数出炉 。2023年,中国汽车产销量双双创出新高 ,迈上了3000万辆的台阶,新能源销量增长速度和市场占比独步全球,这都是应该值得高兴的事情。但是 ,如果看上市车企们的利润,则似乎没有那么值得高兴了。

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  • 董旭亮
    董旭亮 2025-10-18

    我是三十九度的签约作者“董旭亮”!

  • 董旭亮
    董旭亮 2025-10-18

    希望本篇文章《2022年一季度汽车销量预测/一季度汽车销量排名》能对你有所帮助!

  • 董旭亮
    董旭亮 2025-10-18

    本站[三十九度]内容主要涵盖:三十九度,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网

  • 董旭亮
    董旭亮 2025-10-18

    本文概览:乘联会:1月国内乘用车零售预计136万辆/新能源36万辆〖壹〗、易车讯日前,我们从乘联会获悉,1月狭义...

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