北京指标新规!
〖壹〗 、实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施 ，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日 ，申请人需在此期间填报并提交申请，后续由相关部门完成审核 。指标配置频率由每年6次调整为3次 ，具体安排为：5月配置新能源指标 ，6月和12月配置普通指标 。
〖贰〗 、是的，北京小客车指标新规明确持普通指标可自由切换燃油车与新能源车且次数不限。2025年9月8日 ，北京市机动车调控管理办公室明确 ，持普通小客车指标（油车指标）可不限次数切换购置燃油车或新能源车，破除了“油车指标买新能源车后无法换回油车 ”的误区 。
〖叁〗、复核申请流程首先要查看未通过原因 ，登录小客车指标配置申请表 ，确认审核未通过的具体原因 。
〖肆〗 、北京车牌指标保留新规于2025年3月14日起实施，主要内容如下：核心保留规则 个人或家庭取得指标后，个人申请普通小客车指标的累计摇号次数 、家庭申请人的积分和累计摇号次数清零；单位和个人申请新能源指标的轮候时间不再保留。
〖伍〗、北京车牌指标保留新规主要包括以下内容：未申请更新的指标车辆过户或报废后 ，若未在系统中点击“申请更新 ” ，指标将自动冻结保留且无时间限制 。这一规定为车主提供了更大的灵活性，无需担心因未及时申请更新而导致指标失效 。
北京机动车摇号新政
〖壹〗 、北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配 、家庭积分规则、申请资格 、申请流程及关键规则调整 ，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号 ，通过家庭积分机制提升中签率。
〖贰〗 、年北京市小客车摇号新政策围绕新能源化、家庭需求倾斜和公平性提升展开调整，核心内容如下：指标分配优化总量与结构：年度配额保持10万个不变 ，但新能源指标占比提升至93%（含增发指标） 。
〖叁〗、北京摇号新政并非只对北京户口友好 。首先 ，需要明确的是，北京摇号新政的出台是为了更好地调控北京市机动车数量 ，缓解交通拥堵和环境污染问题。该政策在制定时 ，确实考虑到了不同群体的实际情况和需求，并尽可能做到了公平 、公正。对于北京户口的家庭而言 ，他们确实在摇号新政中享有一定的优势 。
〖肆〗 、北京将通过积分加分、提高中签倍率 、优先分配新能源指标等方式加强对多子女无车家庭的摇号支持 。具体如下：普通指标摇号支持积分计算倾斜：此前北京摇号政策已引入家庭积分概念 ，未来或许会对多子女家庭在积分上给予额外加分。比如每增加一个未成年子女，可增加一定积分 。
北京小客车指标最新政策将于2021年1月1日起实施
新政核心原则总量调控：引导小客车合理有序增长，2021年指标总量仍为10万个（普通指标4万 、新能源指标6万） ，年度增长数量和比例需报市政府批准后公布 。价值导向：优先解决“无车家庭”的拥车需求 ，通过积分排序和指标倾斜实现。方便群众：利用大数据技术简化流程，减少群众跑腿次数 。
政策修订背景与原则北京市修订《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则 ，旨在提升指标配置的科学性、针对性和公平性 。新政坚持“总量调控 、价值导向 、方便群众 ”原则 ，通过大数据等技术优化服务流程，减少群众办事负担。家庭新能源指标配置调整 过渡期设置：2021-2023年逐步提高“无车家庭 ”新能源指标占比 。
实施时间与申请周期新政自2021年1月1日起正式实施 ，2021年上半年京牌指标申请时间为1月1日至3月8日 ，申请人需在此期间填报并提交申请，后续由相关部门完成审核 。指标配置频率由每年6次调整为3次 ，具体安排为：5月配置新能源指标 ，6月和12月配置普通指标。
单位指标年度配额由3000个增至3600个 外地车牌管理 继续执行进京证12次/年的使用限制 全市支路以上道路全覆盖电子警察执法需要注意，该政策实行新人新办法 ，老人老办法 ，已持有指标的个人不受新规影响 。政策明确要求家庭申请中签后，所有成员10年内不得再申请指标 。
北京小客车指标新政策2025
〖壹〗、北京车牌指标保留新规于2025年3月14日起实施，主要内容如下：核心保留规则 个人或家庭取得指标后 ，个人申请普通小客车指标的累计摇号次数 、家庭申请人的积分和累计摇号次数清零；单位和个人申请新能源指标的轮候时间不再保留。亲属间车辆转让范围扩大 ，转让方名下有2辆以上北京登记小客车，可向符合条件亲属转让多余车辆。
〖贰〗 、年北京市小客车摇号新政策围绕新能源化、家庭需求倾斜和公平性提升展开调整 ，核心内容如下：指标分配优化总量与结构：年度配额保持10万个不变 ，但新能源指标占比提升至93%（含增发指标） 。
〖叁〗 、政策核心变化：指标与车辆所有权分离2025年修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》明确，司法拍卖的京牌车不再直接附带指标 ，而是通过“牌随车走”原则转移车辆所有权 。
〖肆〗 、北京摇号政策并未取消 ，仍需按现行规则参与申请。根据2025年最新政策，北京市小客车调控机制进行了系统性优化 ，但未全面放开限购 ，具体调整如下：政策核心框架未变，限购持续北京市政府明确表示 ，2025年不会取消小客车摇号政策 ，主要目的是控制机动车总量增长，缓解交通拥堵和环境污染压力 。
北京明年起每人名下小客车指标比较多一个
〖壹〗、北京自2021年1月1日起实施新政，规定每人名下小客车指标比较多保留一个 。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车 ，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标 。
〖贰〗、北京摇号新政下 ，“一人多号 ”车主只需年内腾出指标 ，不必急于购买新车 。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施，新政规定每人名下只能保留一个指标 ，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。
〖叁〗 、北京“一人一车 ”新政策于12月5日正式公布 ，将于2021年1月1日起实施 。该政策的核心是“每人比较多保留一个指标”的原则 。名下有多辆车的人只能选取其中一辆进行更新，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶 、父母、子女 ，但要求双方的亲属关系需满1年。
〖肆〗 、名下多车可向亲属转移登记 。其实规定并不是死的 ，为了方便家庭成员拥有多车，新规指出 ，允许名下有多辆车的个人 ，可以向其符合一定条件的配偶，子女或者父母转移登记多余的车辆 。
〖伍〗 、在新能源小客车配置指标方面，80%的配额将优先向家庭配置 ，而剩余的20%则向个人配置。此外 ，政策还增加了对个人申请更新指标数量的限制，每人比较多只能保留1个小客车指标。对于夫妻间办理车辆变更登记的情况 ，需要满足婚姻关系满一年、受让方名下无车且无指标的条件 。
〖陆〗 、是的 ，12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布 ，将于2021年1月1日起正式实施 。新政指出 ，小客车指标作为有限的社会公共资源，应当“每人比较多可以保留1个指标 ”。
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我是三十九度的签约作者“高鑫刚”！
希望本篇文章《小客车指标北京新政/北京小客车指标实施细则》能对你有所帮助！
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